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Deux petits engins de manœuvre pour Réseau Zéro

 

Un Dodge sur rail en Meccano

 

La gamme des Dodge WC est une série de camions militaires légers avec un moteur 6 cylindres.

Elle fut produite par le constructeur automobile américain Dodge durant la Seconde Guerre mondiale (1940-1945).

 

Dans les années 1950 beaucoup de ces camions furent récupérés pour servir de tracteur.

Certains furent même convertis en tracteurs pousseurs pour les manœuvres ferroviaires.

Des photos d’un petit modèle réalisé par Gérard, trouvées dans les Bulletins N°117 et 119 du Cercle zéro m’ont incité à en réaliser un en Meccano.

 

      

 

J’ai choisi une Échelle plus grande : 1/30ième pour des raisons de commodités (place du moteur, taille des roues…).

 

      

Un frotteur Hornby sera fixé sur le bloc en bakélite pour prendre le courant sur le rail central.

Si le châssis est en Meccano presque intact, la carrosserie utilise du Meccano très torturé.

  

 

Quant à la bâche il m’était impossible de la réaliser en Meccano. Ce sera toile et laiton…

Et voilà  le résultat final…

 

 

 

video dodge

 

 

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Un locotracteur U60 en Meccano

 

Ce locotracteur fait partie d'une série de 20 locotracteurs fabriqués en 1955 dans les usines Billard de Tours pour les

Ateliers de Constructions d'Argent (ACA).

 

 

Le dernier exemplaire en service était encore récemment dans les emprises du TVT à  Richelieu.

 

Le Bulletin Hors-Série N°4 du cercle Zéro présente une réalisation au 1/43ième d’un U60 par Pierre Chevoppe.

 

 

J‘ai eu l’idée d’en réaliser un en Meccano, un peu torturé, au 1/30ième .

 

       

Entraînement par vis sans fin, moteur avec réducteur (200 t/mn), frotteur Hornby, Sirène JeP.

Comme pour le Dodge, les moyeux des roues à boudin ont été inversés et la peinture grattée sur le pourtour.

Les roues Hachette étant plus minces, n’oblige pas le perçage d’un trou pour la clé alène.

Mais j’ai raccourci la petite branche de la clé.

 

        

Un peu de laiton pour les rambardes… et voilà  le résultat avant peinture.

 

Cela donne un engin bien lent, mais idéal pour les manœuvres.

 

          

 

Ici locotracteur U60

 

 

 

 

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