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Pére-Noël Mécavion Baby Mécavion Märklin Auto-Baukasten
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Auto-MetallBauKasten Autos Meccano Avions Meccano Fin
Des
jouets à transformations.
Parmi
les 1000 et quelques Jeux de Construction Métalliques répertoriés, il en est
qui se sont spécialisés dans la construction d’avions, de voitures, de camion
et d’autres véhicules.
Ces
jeux ont de nombreuses pièces vraiment spécifiques qui ne permettent pas la
réalisation d’autre chose.
Il
ne s’agit pas du simple ajout d’une cabine ou d’un capot moteur à un jeu déjà
existant comme pour Primus-Motor-Châssis,
Primus-Locomotive, Meccano-Multikit
ou Meccakit…etc.
Les
avions les voitures, les camions… SOLIDO
sont de beaux exemples de ce type de jouets, mais ils sont en ZAMAC et dans ce
qui suit je ne présenterai que des jouets en tôle.
Les
trains KÖSTER
(RFA) et le très beau jeu UNSERE
TAKTSTRASSE (construction de tracteur-RDA), sont aussi de beaux
exemples de ces jeux mais ils ont déjà leurs pages sur ce site.
Avions
et autres véhicules, en tôle.
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Auto-Cycle
Auto-Cycle est un jeu Français des années 1920 et du
début des années 1930, fabriqué par Fontaine, Rigot
et Cie à Paris.
Ce jeu en aluminium utilise des axes de 3mm et une
visserie de 3x60.
Il permet, selon la boîte, la construction d’Avion,
d’Auto, de Moto et de Vélo…
Un moteur mécanique était prévu pour animer ces
véhicules.
Les
deux premières boîtes présentées ne font pas partie de ma collection, elles
m’ont été prêtées par mon ami Michel L.
Le
moteur Auto-Cycle, entièrement démontable, est d’une conception
simpliste : Pas de régulateur de vitesse, l’inertie de l’engin s’en
charge.
Evidemment
le moteur ne peut s’adapter au vélo
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AviaDyp est un jeu français qui perdura des années
1930 aux années 1950.
Bébé Dyp est le petit personnage qui présente les modèles
sur les boîtes et dans les manuels.
AviaDyp est exclusivement réservé à la fabrication
d’avions.
A gauche, une boîte des années 1930.
A droite, une boîte des années 1950… Les avions à réaction sont déjà présznt
Un moteur mécanique pouvait compléter les modèles
d’avion.
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Voici un jeu curieux, sans doute une fabrication
artisanale, par les Etablissements E.Echajard
et M. Coache à la Neuve-Lyre dans l’Eure.
Il s’est un peu vendu entre 1932 et la guerre. La
conception était un peu grossière mais très solide.
On pouvait construire des engins surprenants : Une
auto-hélicoptère, une auto militaire, une auto à hélice, une auto-canon, trois types d’avions….
Un très gros moteur mécanique assurait le
fonctionnement des trois axes.
Le pignon et la roue de champ d’origine ont été remplacés
par des pièces Forge-Acier de tailles compatibles.
L’avion Autogire, le modèle le plus complet, se
présente ainsi
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CONSTRUZIONI
DI AEREI
Ce jeu fait parti de l’ensemble BRAL fabriqué par
Roberta Braglia à Milan.
Cet ensemble de construction d’avion est voisin de
Meccano-Avion de 1932. Il n’y avait pas de moteur prévu.
Débutant dans les années 1930 comme les avions
Meccano, ce jeu perdurera jusque dans les années 1970.
L’utilisation des normes, trous, axes, visserie de
BRAL le rend compatible avec le système Meccano.
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Sous divers noms, de la fin des années 1940 au début
des années 1960, l’entreprise française R.M. proposa deux types d’avions à
construire.
Un premier type qui est une copie de MECAVION, et un second type ou les pièces fendues se
fixent par simple encastrement.
La boîte ci-dessous est du deuxième type. Les pièces
sont en aluminium sauf trois d’entre elles qui sont en liège.
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Comme en témoigne cette publicité extraite du Meccano
Magazine de décembre 1929, Le Père Noël existe…
C’est une marque de Jouet scientifiques, bien Française,
de la fin des années 1920 au début des années 1930.
Le nom de Noël est parfois associé à Macrez et parfois à Zercam.
Cette marque s’est essentiellement spécialisée dans
des constructions d’avion en aluminium.
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De 1928 aux années 1950, M. Coudray (Vaugues Cher -
France) fabrique et distribue les boîtes Mécavion.
Ce sont des jeux de construction d’avion en tôle
(Acier ou Alu). Initialement deux types d’avion sont proposés, des avions
classiques et des petits avions (Baby).
A partir de 1930, sous le nom de Mécavion-Baby trois
boîtes sont disponibles (Baby 000, Baby Standard et Baby complémentaire.
Les pièces sont assemblées par vis (visserie de
2,5x45) avec des trous de 3,2mm.
Un petit moteur avec deux axes de sortie pouvait
équiper la carlingue.
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Ces avions sont plus grands que les Baby. Les trous
sont de 3,6mm avec une visserie de 3,5x60.
Au départ quatre boîtes sont disponibles : Boîte
Standard, Boîte Complémentaire et boîte Moteur, ces trois boîtes étant
regroupées dans la boîte de Luxe.
De 1938 à la guerre, une boîte "Pilote
d’Essai" (film avec Clark Gable) est introduite, mais ses pièces sont peu
compatibles avec les pièces standards.
A partir de 1955 deux boîtes bien compatible, N°55
& 55A, pour construire des Avions à Réaction, sont introduites.
A gauche, une boîte standard et à droite
une boîte complémentaire
La boîte moteur contenait un gros moteur, puissant,
avec deux arbres de sortie, les pièces nécessaires à son montage et une
béquille arrière munie d’une roulette.
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MÄRKLIN
AUTO-BAUKASTEN
Entre 1933 et 1953, cette marque allemande propose 12
kits de construction d’autos et de camions.
Certaine de ces boîtes feront l’objet d’une réédition
dans les années 1980.
Une visserie très spéciale 2,71x53 était utilisée dans
des trous de 3mm.
Des moteurs mécaniques proposés séparément
permettaient d’animer ces véhicules.
Camion motorisé de 1935
Réédition de la voiture de course des années 1980.
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Voici un châssis d’une voiture de course, avec
direction et moteur commandé par fil à partir d’un petit boitier.
On peut dater ce jeu autour de 1935 car les pneus
utilisés sont des copies conforme des pneus Meccano-France pour poulie de 38mm
en 1935.
La commande filaire actionne la direction, grâce aux deux
électro-aimants situés à l’avant, en pressant les deux boutons.
Le moteur, à aimants permanant, marche avant et marche
arrière, est démarré par le volant sur le dessus de la commande.
